6373 6373 MERCEDES-BENZ 300 d Cabriolet D RHD Convertible - - 1961 300 d Cabriolet D RHD 1 1 RIGHT AUTOMATIC GASOLINE BLUE BEIGE LEATHER 349500 eur false false 10553 Berlin DE Wieberstrasse 29-38 true KILOMETRES 31300 https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2020/12/MB-300-D-CABRIO-blau-001.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2020/12/MB-300-D-CABRIO-blau-002.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2020/12/MB-300-D-CABRIO-blau-003.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2020/12/MB-300-D-CABRIO-blau-004.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2020/12/MB-300-D-CABRIO-blau-005.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2020/12/MB-300-D-CABRIO-blau-006.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2020/12/MB-300-D-CABRIO-blau-007.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2020/12/MB-300-D-CABRIO-blau-008.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2020/12/MB-300-D-CABRIO-blau-009.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2020/12/MB-300-D-CABRIO-blau-010.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2020/12/MB-300-D-CABRIO-blau-011.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2020/12/MB-300-D-CABRIO-blau-012.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2020/12/MB-300-D-CABRIO-blau-013.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2020/12/MB-300-D-CABRIO-blau-014.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2020/12/MB-300-D-CABRIO-blau-015.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2020/12/MB-300-D-CABRIO-blau-016.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2020/12/MB-300-D-CABRIO-blau-017.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2020/12/MB-300-D-CABRIO-blau-018.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2020/12/MB-300-D-CABRIO-blau-019.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2020/12/MB-300-D-CABRIO-blau-020.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2020/12/MB-300-D-CABRIO-blau-021.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2020/12/MB-300-D-CABRIO-blau-022.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2020/12/MB-300-D-CABRIO-blau-023.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2020/12/MB-300-D-CABRIO-blau-024.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2020/12/MB-300-D-CABRIO-blau-025.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2020/12/MB-300-D-CABRIO-blau-026.jpg

1 von nur 8 gebauten Rechtslenkern

Nur 19.400 mls Gesamtlaufleistung 

Vollständig restauriert

Beschreibung:

Vom Cabriolet D wurden auf Basis des Mercedes 300 nur 65 Exemplare produziert. Davon nur 8 als Rechtslenker!

Dieses Fahrzeug wurde 1961 an den Premierminister Dr. Okpara von Ost Nigeria ausgeliefert. 1987 kam das Fahrzeug in die Schweiz, und wurde in Deutschland „frame off“ restauriert (Fotodokumentation vorhanden). Der Mercedes ist sehr schön dokumentiert , ist wie ausgeliefert matching Numbers und Colours und hat eine Laufleistung von nur 19.460 Meilen absolviert ! Mit Automatikgetriebe . ]]>

1 of only 8 RHD built!

19.400 mls mileage only

Fully restored

Beschreibung:

Vom Cabriolet D wurden auf Basis des Mercedes 300 nur 65 Exemplare produziert. Davon nur 8 als Rechtslenker!

Dieses Fahrzeug wurde 1961 an den Premierminister Dr. Okpara von Ost Nigeria ausgeliefert. 1987 kam das Fahrzeug in die Schweiz, und wurde in Deutschland „frame off“ restauriert (Fotodokumentation vorhanden). Der Mercedes ist sehr schön dokumentiert , ist wie ausgeliefert matching Numbers und Colours und hat eine Laufleistung von nur 19.460 Meilen absolviert ! Mit Automatikgetriebe . ]]> 1 von nur 8 gebauten Rechtslenkern Nur 19.400 mls Gesamtlaufleistung  Vollständig restauriert false 0 0 0 0 false true false false false false false Karl-Helmut Larkamp +49 30 345 020 44 true true PUBLISHED de_DE true 10230 10230 ALFA ROMEO 6C 2500 SS Villa d`Este Spider Convertible - - 1949 6C 2500 SS Villa d`Este Spider 1 1 LEFT STICKSHIFT GASOLINE SILVER GREY LEATHER 590000 eur false false 10553 Berlin DE Wieberstrasse 29-38 true KILOMETRES 1500 https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2021/08/001-AR-6C.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2021/08/002-AR-6C.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2021/08/003-AR-6C.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2021/08/004-AR-6C.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2021/08/005-AR-6C.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2021/08/006-AR-6C.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2021/08/007-AR-6C.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2021/08/008-AR-6C.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2021/08/009-AR-6C.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2021/08/010-AR-6C.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2021/08/011-AR-6C.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2021/08/012-AR-6C.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2021/08/013-AR-6C.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2021/08/014-AR-6C.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2021/08/015-AR-6C.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2021/08/016-AR-6C.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2021/08/017-AR-6C.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2021/08/018-AR-6C.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2021/08/019-AR-6C.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2021/08/020-AR-6C.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2021/08/021-AR-6C.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2021/08/022-AR-6C.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2021/08/023-AR-6C.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2021/08/024-AR-6C.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2021/08/025-AR-6C.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2021/08/026-AR-6C.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2021/08/027-AR-6C.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2021/08/028-AR-6C.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2021/08/029-AR-6C.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2021/08/030-AR-6C.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2021/08/031-AR-6C.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2021/08/032-AR-6C.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2021/08/033-AR-6C.jpg

Einzelstück 

Alukarosserie auf kurzem Radstand (SS)

Komplett restauriert

Beschreibung:

Mit Chassisnummer 915881 hat Touring ein einziges Cabriolet als Villa d Este auf kurzem SS Chassis gebaut und 1950 auf den Turiner Autosalon präsentiert . Dieses Fahrzeug hatte 4 italienische Besitzer bevor es verschwand und am 1.6.56 im Register als „zerstört“ eingetragen wurde.

Die Chassisnummer 915828 wurde auf kurzem SS Chassis 1950 als Cabriolet nach Peru ausgeliefert und tauchte 1993 als Villa d`Este Coupe wieder in Italien auf . Die Carrozzeria Touring Ltd. hat das Fahrzeug von 2013 bis 2017 komplett zerlegt , die komplette Mechanik (matching numbers) restauriert und unter Einbeziehung der besten Spezialisten eine exakte Rekonstruktion des zerstörten Villa d`Este Cabriolets auf die Räder gestellt . Man beachte auch die Feinheiten wie z.B. den Zigaretten Dispenser und den großen Werkzeugkasten die auch das Originalfahrzeug hatte. ]]>

One-Off

Alloy body on short wheelbase chassis (SS)

Completely restored

Description:


With chassis number 915881, Touring built a single convertible called “Villa d Este” on a short SS chassis and presented it in 1950 at the Turin Motor Show. This vehicle had 4 Italian owners before it disappeared and was entered in the register as "destroyed" on June 1956.

The chassis number 915828 was delivered to Peru on a short SS chassis in 1950 as a convertible and reappeared in Italy in 1993 as the Villa d'Este Coupe. Carrozzeria Touring Ltd. completely dismantled the vehicle from 2013 to 2017, restored the complete mechanics (matching numbers) and, with the involvement of the best specialists, put an exact reconstruction of the destroyed Villa d`Este Cabriolet on the wheels. Note the subtleties such as the cigarette dispenser and the large tool box that the original vehicle had! ]]> Einzelstück  Alukarosserie auf kurzem Radstand (SS) Komplett restauriert false 0 0 0 0 false true false false false false false Karl-Helmut Larkamp +49 30 345 020 44 true true PUBLISHED de_DE true 13331 13331 MERCEDES-BENZ 300SC Coupé Coupé - - 1956 300 SC Coupé 170 1 LEFT STICKSHIFT GASOLINE GREY RED LEATHER 1 eur true false 10553 Berlin DE Wieberstrasse 29-38 true KILOMETRES 95000 https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/02/001_MB_300Sc_COUPE-22_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/02/002_MB_300Sc_COUPE-6_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/02/008_MB_300Sc_COUPE-25_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/02/007_MB_300Sc_COUPE-24_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/02/004_MB_300Sc_COUPE-26_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/02/003_MB_300Sc_COUPE-23_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/02/005_MB_300Sc_COUPE-21_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/02/006_MB_300Sc_COUPE-7_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/02/024_MB_300Sc_COUPE-8_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/02/023_MB_300Sc_COUPE-9_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/02/022_MB_300Sc_COUPE-10_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/02/021_MB_300Sc_COUPE-11_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/02/015_MB_300Sc_COUPE-15_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/02/016_MB_300Sc_COUPE-16_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/02/017_MB_300Sc_COUPE-17_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/02/012_MB_300Sc_COUPE-14_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/02/018_MB_300Sc_COUPE-20_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/02/019_MB_300Sc_COUPE-19_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/02/020_MB_300Sc_COUPE-18_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/02/014_MB_300Sc_COUPE-13_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/02/013_MB_300Sc_COUPE-12_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/02/011_MB_300Sc_COUPE-1_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/02/010_MB_300Sc_COUPE-2_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/02/009_MB_300Sc_COUPE-3_WWW.jpg

Matching numbers

Mit Schiebedach

Originaler Koffersatz

Nur 98 Coupés wurden gebaut

Beschreibung:

Der Mercedes 300 S, ab 1956 300 SC ist ein Coupé das vom Mercedes 300 (Adenauer) abgeleitet wurde. 1951wurde der Wagen auf dem Salon de l´Automobile in Paris der Öffentlichkeit vorgestellt. Der intern W188 bezeichnete Wagen war das teuerste Model im damaligen Mercedes Programm und seltener als der berühmte Mercedes 300SL (Flügeltürer)! Ab 1956 wurde der 300 SC mit einer aufwendigen Direkteinspritzung produziert. Zudem gab es noch mehr Chromzierrat.

Dieses 300 SC Coupé wurde laut originaler Datenkarte 1956 nach Düsseldorf ausgeliefert. Ende der 70iger Jahre wurde der Wagen an eine Mercedes Vertretung in den USA verkauft. Das Coupé wurde in den 80iger Jahren aufwendig restauriert und gewann 1988 den First National Prize der AACA (Antique Automobile Club of America). Der Wagen hat ein sehr seltenes Stahlschiebedach, den originalen Koffersatz, Nebelscheinwerfer und ein Becker Radio. Der 300 SC wird mit frischer Inspektion, neuer HU und H-Kennzeichen ausgeliefert. ]]>

Matching numbers

With Sunroof

Originel suitcase set

Only 98 Coupés were produced

Discription:

 

The Mercedes 300 S, from 1956 called 300 SC, is a coupé derived from the Mercedes 300 (Adenauer). In 1951 the car was presented to the public at the Salon de l'Automobile in Paris. The car, internally designated W188, was the most expensive model in the Mercedes program at the time and rarer than the famous Mercedes 300SL (Gullwing)! From 1956 the 300 SC was produced with a complex direct injection. There was also more chrome trim.

This 300 SC Coupé was delivered 1956 to a client in Düsseldorf. After, it was sold to a Mercedes agency in the USA in the late 1970s. It was extensively restored in the 1980s and won the First National Prize from the AACA (Antique Automobile Club of America) in 1988. The car has a very rare steel sunroof, the original luggage set, fog lights and a Becker radio. The 300 SC is delivered with a fresh inspection, new HU and H license plate. Matching Numbers! ]]> Matching numbers Mit Schiebedach Originaler Koffersatz Nur 98 Coupés wurden gebaut false 0 0 0 0 false true false false false false false Karl-Helmut Larkamp +49 30 345 020 44 true true PUBLISHED de_DE true 15798 15798 ASTON MARTIN Virage V8 Vantage Coupé - - 1995 Virage V8 Vantage V550 550 1 LEFT STICKSHIFT GASOLINE GREEN BEIGE LEATHER 349500 eur false false 10553 Berlin DE Wieberstrasse 29-38 true KILOMETRES 3500 https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/09/01A_M_VIRAGE_VANTAGE_V550_WWW-30.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/09/02_A_M_VIRAGE_VANTAGE_V550_WWW-1.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/09/03_A_M_VIRAGE_VANTAGE_V550_WWW-2.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/09/05_A_M_VIRAGE_VANTAGE_V550_WWW-28.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/09/06_A_M_VIRAGE_VANTAGE_V550_WWW-31.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/09/07_A_M_VIRAGE_VANTAGE_V550_WWW-10.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/09/09_A_M_VIRAGE_VANTAGE_V550_WWW-29.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/09/04_A_M_VIRAGE_VANTAGE_V550_WWW-27.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/09/32_A_M_VIRAGE_VANTAGE_V550_WWW-26.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/09/22_A_M_VIRAGE_VANTAGE_V550_WWW-23.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/09/23_A_M_VIRAGE_VANTAGE_V550_WWW-24.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/09/14_A_M_VIRAGE_VANTAGE_V550_WWW-14.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/09/15_A_M_VIRAGE_VANTAGE_V550_WWW-15.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/09/16_A_M_VIRAGE_VANTAGE_V550_WWW-16.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/09/17_A_M_VIRAGE_VANTAGE_V550_WWW-17.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/09/18_A_M_VIRAGE_VANTAGE_V550_WWW-18.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/09/11_A_M_VIRAGE_VANTAGE_V550_WWW-13.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/09/12_A_M_VIRAGE_VANTAGE_V550_WWW-12.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/09/21_A_M_VIRAGE_VANTAGE_V550_WWW-22.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/09/19_A_M_VIRAGE_VANTAGE_V550_WWW-19.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/09/30_A_M_VIRAGE_VANTAGE_V550_WWW-9.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/09/20_A_M_VIRAGE_VANTAGE_V550_WWW-20.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/09/31_A_M_VIRAGE_VANTAGE_V550_WWW-11.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/09/24_A_M_VIRAGE_VANTAGE_V550_WWW-3.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/09/25_A_M_VIRAGE_VANTAGE_V550_WWW-7.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/09/26_A_M_VIRAGE_VANTAGE_V550_WWW-8.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/09/27_A_M_VIRAGE_VANTAGE_V550_WWW-4.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/09/28_A_M_VIRAGE_VANTAGE_V550_WWW-5.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2022/09/29_A_M_VIRAGE_VANTAGE_V550_WWW-6.jpg

2. Hand, erst 3500 km gelaufen.

Letzter Aston Martin, der in Handarbeit gefertigt wurde.

Sehr guter Zustand

Beschreibung:

Der Aston Martin Virage und die nahezu identischen späteren V8 Modelle gelten heute als letzte echte Aston Martin, die noch größtenteils in Handarbeit im Stammwerk Newport Pagnell hergestellt wurden. Als die ersten Virage 1990 an die Kunden ausgeliefert wurden, gehörte Aston Martin bereits zu Ford, die aber das meiste Geld in die Entwicklung eines kleinen Aston Martin steckten, der später als DB7 auf den Markt kam. Der Virage musste also das Geld für das operative Geschäft verdienen. Das ging nur über einen sehr anspruchsvollen Verkaufspreis, der schon beim Basismodell bei 428.000 DM lag. Entsprechend exklusiv blieb der Virage. Als es mit der Vorstellung des Vantage auch ein leichtes Facelift gab, fielen auch die unpassend wirkenden Front- und Heckleuchten aus den VW-Regalen weg. Mit seinen 550 PS gehörte der Virage

Vantage zu den stärksten Serienautos seiner Zeit und er war der erste Straßen Aston Martin, der über 300 km/h Spitzengeschwindigkeit erzielte.

Dieser Virage Vantage wurde nach Berlin erstausgeliefert und befindet sich seitdem in Zweiter Hand. Der Virage Vantage hat nur 3500 Kilometer bisher gelaufen und befindet sich quasi im Neuzustand. ]]>

Only two owners and 3500 km

Last Aston Martin that was hancrafted

Very well condition, like new

Discription:

The Aston Martin Virage and the almost identical later V8 models are today considered the last real Aston Martin that were still largely handcrafted at the main plant in Newport Pagnell. When the first Virage were delivered to customers in 1990, Aston Martin was already owned by Ford, but Ford put most of the money into developing a small Aston Martin, later to be marketed as the DB7. So the Virage had to earn the money for the operative business. This was only possible with a very demanding sales price, which was already 428,000 DM for the basic model. The Virage remained correspondingly exclusive. When there was also a slight facelift with the introduction of the Vantage, the inappropriate-looking front and rear lights were also removed from the VW shelves. With its 550 hp belonged to the Virage

Vantage was among the most powerful production cars of its time and it was the first road Aston Martin to reach a top speed of over 300 km/h.

This Virage Vantage was first delivered to Berlin and has been in second hand since then. The Virage Vantage has only run 3500 kilometers and is in almost new condition. ]]> 2. Hand, erst 3500 km gelaufen. Letzter Aston Martin, der in Handarbeit gefertigt wurde. Sehr guter Zustand false 0 0 0 0 false true false false false false false Karl-Helmut Larkamp +49 30 345 020 44 true true PUBLISHED de_DE true 20079 20079 ASTON MARTIN V8 Volante Convertible - - 1983 V8 Volante 305 1 LEFT AUTOMATIC GASOLINE WHITE RED LEATHER 220000 eur false false 10553 Berlin DE Wieberstrasse 29-38 true KILOMETRES 11800 https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/05/AM_V8_VOLANTE_WWW-1.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/05/AM_V8_VOLANTE_WWW-2.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/05/AM_V8_VOLANTE_WWW-3.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/05/AM_V8_VOLANTE_WWW-4.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/05/AM_V8_VOLANTE_WWW-5.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/05/AM_V8_VOLANTE_WWW-6.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/05/AM_V8_VOLANTE_WWW-24.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/05/AM_V8_VOLANTE_WWW-7.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/05/AM_V8_VOLANTE_WWW-8.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/05/AM_V8_VOLANTE_WWW-9.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/05/AM_V8_VOLANTE_WWW-10.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/05/AM_V8_VOLANTE_WWW-11.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/05/AM_V8_VOLANTE_WWW-12.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/05/AM_V8_VOLANTE_WWW-13.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/05/AM_V8_VOLANTE_WWW-14.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/05/AM_V8_VOLANTE_WWW-15.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/05/AM_V8_VOLANTE_WWW-16.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/05/AM_V8_VOLANTE_WWW-17.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/05/AM_V8_VOLANTE_WWW-18.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/05/AM_V8_VOLANTE_WWW-19.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/05/AM_V8_VOLANTE_WWW-20.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/05/AM_V8_VOLANTE_WWW-21.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/05/AM_V8_VOLANTE_WWW-22.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/05/AM_V8_VOLANTE_WWW-23.jpg

Seltene Farbkombination

Erst 11.800 km Laufleistung

Sehr schöne Fahreigenschften

Beschreibung:

Dieser Aston Martin V8 Volante ist ein japanisches Exportmodel. Erst drei Besitzer sind bekannt. Die Gesamtlaufleistung beträgt nur 11.800 km. Das Cabriolet befindet sich im unrestauriertem Originalzustand!

Mit Klimaanlage und elektrischem Verdeck.

Von 1978 – 1989 wurden nur 901 Exemplare des V8 Volante gebaut.

Gerade frische Inspektion durch Markenspezialist.

Der Aston Martin V8 Volante hat seinen Original Motor und Getriebe (Matching Numbers).

Mit TÜV und H-Kennzeichen. ]]>

Rare colour combination

Only 11.800 km completed

Very nice driving characteristics, immediately ready for use

Description:

This Aston Martin V8 Volante is a Japanese export model. Only three owners are known. The total mileage is only 11,800 km. The convertible is in unrestored original condition!

With AC and electric hood.

Just fresh inspection by brand specialist.

The Aston Martin V8 Volante has its original engine and gearbox (Matching Numbers).

  ]]> Seltene Farbkombination Erst 11.800 km Laufleistung Sehr schöne Fahreigenschften false 0 0 0 0 false true false false false false false Karl-Helmut Larkamp +49 30 345 020 44 true true PUBLISHED de_DE true 21170 21170 MERCEDES-BENZ 190 SL Convertible - - 1955 190 SL 1955 MM-tauglich 105 1 LEFT STICKSHIFT GASOLINE BLUE BLUE LEATHER 1 eur true false 10553 Berlin DE Wieberstrasse 29-38 true KILOMETRES 300 https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/06/001MB_190_SL_WWW-6-von-35.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/06/MB_190_SL_WWW-10-von-35.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/06/009MB_190_SL_WWW-9-von-35.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/06/007MB_190_SL_WWW-3-von-35.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/06/008MB_190_SL_WWW-1-von-35.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/06/MB_190_SL_WWW-2-von-35.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/06/006MB_190_SL_WWW-14-von-35.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/06/MB_190_SL_WWW-16-von-35.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/06/005MB_190_SL_WWW-5-von-35.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/06/MB_190_SL_WWW-17-von-35.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/06/004MB_190_SL_WWW-11-von-35.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/06/003MB_190_SL_WWW-4-von-35.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/06/002MB_190_SL_WWW-12-von-35.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/06/MB_190_SL_WWW-13-von-35.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/06/MB_190_SL_WWW-7-von-35.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/06/MB_190_SL_WWW-8-von-35.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/06/010aMB_190_SL_WWW-26-von-35.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/06/010bMB_190_SL_WWW-27-von-35.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/06/010MB_190_SL_WWW-20-von-35.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/06/011MB_190_SL_WWW-18-von-35.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/06/012MB_190_SL_WWW-19-von-35.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/06/015MB_190_SL_WWW-24-von-35.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/06/013MB_190_SL_WWW-21-von-35.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/06/014MB_190_SL_WWW-22-von-35.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/06/MB_190_SL_WWW-23-von-35.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/06/MB_190_SL_WWW-25-von-35.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/06/MB_190_SL_WWW-28-von-35.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/06/MB_190_SL_WWW-15-von-35.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/06/016MB_190_SL_WWW-29-von-35.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/06/017MB_190_SL_WWW-30-von-35.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/06/018MB_190_SL_WWW-31-von-35.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/06/019MB_190_SL_WWW-32-von-35.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/06/MB_190_SL_WWW-33-von-35.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/06/MB_190_SL_WWW-34-von-35.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/06/MB_190_SL_WWW-35-von-35.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/06/49.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/06/48.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/06/47.jpg

Außergewöhnlich detailgenaue Restauration, ausschließlich unter Verwendung von Originalteilen.

Sehr frühe Version des 190 SL, Mille Miglia tauglich!

Sehr gut dokumentiert, Nummern und Farbkombination entspricht der Auslieferungsspezifikation.

Beschreibung:

Mercedes stellte den Typ W121BII auf dem Genfer Auto Salon im März 1955 vor. Zeitgleich präsentiert Mercedes auch den damaligen Supersportwagen 300SL („Flügeltürer“). In dessen Schatten soll der 190 SL, der technisch auf dem „Ponton“ Mercedes basiert, Erfolge einfahren. Der 190 SL wurde erfolgreich und ist bis heute das Symbol der Wirtschaftswunderzeit.

Dieser 190 SL wurde laut vorliegender Datenkarte am 19.10.1955 in Schwandorf/ Bayern erstmals zugelassen. Der sehr frühe 190 SL wurde über viele Jahre von einem SL-Spezialisten komplett restauriert. Es wurden ausschließlich Original Mercedes Teile verbaut, die der Restaurator akribisch die letzten 15 Jahre weltweit sammelte. Einer der 5 Besten die wir je gesehen haben .

Mit original Koffersatz. Matching Numbers und Colours!

Dieser 190 SL ist Mille Miglia tauglich!

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Exceptionally detailed restoration, using only original parts.

Very early version of the 190 SL, Mille Miglia capable!

Very well documented, numbers and color combination corresponds to the delivery specification.

Description:

Mercedes presented the W121BII model at the Geneva Motor Show in March 1955. At the same time, Mercedes also presented the super sports car of the time, the 300SL ("Gullwing"). In its shadow, the 190 SL, technically based on the "Ponton" Mercedes, was to achieve success. The 190 SL became successful and is still the symbol of the economic miracle era.

This 190 SL was registered according to available data card on 19.10.1955 in Schwandorf/Bavaria for the first time. The very early 190 SL was completely restored over many years by a SL specialist. Only original Mercedes parts were used, which the restorer meticulously collected worldwide over the last 15 years. Everything is correct in detail like the car has left the factory in 1955 .

With original luggage set. Matching numbers and matching colours!

This 190 SL is Mille Miglia ready!

  ]]> Außergewöhnlich detailgenaue Restauration, ausschließlich unter Verwendung von Originalteilen. Sehr frühe Version des 190 SL, Mille Miglia tauglich! Sehr gut dokumentiert, Nummern und Farbkombination entspricht der Auslieferungsspezifikation. false 0 0 0 0 false true false false false false false Karl-Helmut Larkamp +49 30 345 020 44 true true PUBLISHED de_DE true 23771 23771 BMW 507 Roadster Serie 2 Convertible - - 1959 507 Roadster Serie 2 150 1 LEFT STICKSHIFT GASOLINE WHITE BLACK LEATHER 1 eur true false 10553 Berlin DE Wieberstrasse 29-38 true KILOMETRES 144000 https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/BMW-507-001.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/BMW-507-002.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/BMW-507-003.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/Doku-03-1.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/Doku-01.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/Doku-02.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/BMW-507-004.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/BMW-507-005.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/BMW-507-006.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/BMW-507-007.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/BMW-507-008.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/BMW-507-009.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/BMW-507-010.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/BMW-507-011.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/BMW-507-012.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/BMW-507-013.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/BMW-507-014.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/BMW-507-015.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/BMW-507-016.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/BMW-507-017.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/BMW-507-018.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/BMW-507-019.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/BMW-507-020.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/BMW-507-021.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/BMW-507-022.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/BMW-507-023.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/BMW-507-024.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/BMW-507-025.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/BMW-507-026.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/BMW-507-027.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/BMW-507-028.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/BMW-507-029.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/BMW-507-030.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/BMW-507-031.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/BMW-507-032.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/BMW-507-033.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/BMW-507-034.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/BMW-507-035.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/BMW-507-036.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/BMW-507-037.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/BMW-507-038.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/BMW-507-039.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/BMW-507-040.jpg

Ausnahmefahrzeug, einmalige Gelegenheit

Sensationell dokumentiert, vollständig restauriert

1 der 5 letztgebauten Exemplare

“Matching-Numbers”

Seit 50 Jahren im Familienbesitz

BMW Zertifikat

Beschreibung:

Von 1956 bis 1959 wurden insgesamt 252 Exemplare vom BMW 507 produziert.

BMW stellt den Typ 507 auf der IAA 1955 vor. Mit einem Preis von fast 30.000 DM war der Wagen fast so teuer wie ein Mercedes 300 SL, der ab 1957 nur noch als Roadster angeboten wurde. Damit war er nur für äußerst betuchte Kunden erschwinglich, was auch zu einer äußerst geringen Produktionszahl von nur 252 Fahrzeugen führte. Der Entwurf der Karosserie stammte vom Industriedesigner Albrecht Graf Goertz. Die Karosserie wurde aus Aluminium gefertigt. Heute gilt der 507 als Designikone und ist ein sehr gesuchtes Sammlerobjekt.

Bei dem hier präsentierten Fahrzeug handelt es sich um eines der letztgebauten Exemplare, das gemäß vorliegendem BMW Zertifikat und originalem Pappdeckelbrief im Jahre 1959 an seinen ersten Besitzer in Frankfurt in der Farbe Federweiß ausgeliefert wurde. Das Fahrzeug wurde werksseitig mit Scheibenbremsen und Zentralverschlussrädern ausgeliefert. Im Juli 1973 erwarb der heutige Besitzer den Wagen. Vor rund 25 Jahren wurde das Fahrzeug durch Vermittlung der BMW AG von dem renommierten BMW 507 Spezialisten Erwin Brummer gemäß vorliegender Dokumentation vollständig restauriert.

Neben der lückenlosen Dokumentation ist es besonders bemerkenswert, dass dieses Exemplar zu den wenigen, noch existierenden BMW 507 gehört, die in all ihren Baugruppen inklusive des Motors noch vollkommen original erhalten sind. Eine umfangreiche Expertise eines renommierten Gutachters liegt vor.

Eine einmalige Gelegenheit und ein „must-have“ für jede hochkarätige Automobilsammlung!

Motor:
3,2 Liter V8-Motor, 150 PS (Werksangaben) ]]>

Exceptional car, rare opportunity

Impressive documentation, fully restored

1 of the very last manufactured 507

"Matching-Numbers”

For 50 years in family ownership

BMW Certificate

Description:

From 1956 to 1959, a total of 252 BMW 507s were produced.

BMW presented the Type 507 at the IAA 1955. With a price of almost DM 30,000, the car was almost as expensive as a Mercedes 300 SL, which was only offered as a roadster from 1957. This meant that it was only affordable for extremely well-heeled customers, which also led to an extremely low production figure of just 252 vehicles. The body was designed by industrial designer Albrecht Graf Goertz. The body was made of aluminium. Today, the 507 is considered a design icon and is a highly sought-after collector's item.

The vehicle presented here is one of the last examples built and, according to the BMW certificate and original registration document (“Pappdeckelbrief”), it was delivered to its first owner in Frankfurt in 1959 in the colour featherwhite. The vehicle was delivered from the factory with disc brakes and central locking wheels. The current owner acquired the car in July 1973. Around 25 years ago, the vehicle was completely restored by the renowned BMW 507 specialist Erwin Brummer through the mediation of BMW AG in accordance with the documentation provided.

In addition to the complete documentation, it is particularly remarkable that this example is one of the few BMW 507s still in existence that is still completely original in all its components, including the engine. A comprehensive expertise by a renowned expert is available.

This is an opportunity not to be missed and a must-have for any important collection.

Engine:
3,2 litre V8-engine, 150 hp (factory data) ]]> Ausnahmefahrzeug, einmalige Gelegenheit Sensationell dokumentiert, vollständig restauriert 1 der 5 letztgebauten Exemplare “Matching-Numbers” Seit 50 Jahren im Familienbesitz BMW Zertifikat false 0 0 0 0 false true false false false false false Karl-Helmut Larkamp +49 30 345 020 44 true true PUBLISHED de_DE true 24107 24107 MOYER Moyer Convertible - - 1913 Modell B 50 1 LEFT STICKSHIFT GASOLINE BLACK BLACK LEATHER 135000 eur false false 10553 Berlin DE Wieberstrasse 29-38 true KILOMETRES 1000 https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/HAMOYER-WWW-22.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/HAMOYER-WWW-23.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/HAMOYER-WWW-24.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/HAMOYER-WWW-26.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/HAMOYER-WWW-1.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/HAMOYER-WWW-4.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/HAMOYER-WWW-7.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/HAMOYER-WWW-5.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/HAMOYER-WWW-15.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/HAMOYER-WWW-16.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/HAMOYER-WWW-19.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/HAMOYER-WWW-20.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/HAMOYER-WWW-21.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/HAMOYER-WWW-6.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/HAMOYER-WWW-8.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/HAMOYER-WWW-9.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/HAMOYER-WWW-10.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/HAMOYER-WWW-11.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/HAMOYER-WWW-13.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/HAMOYER-WWW-12.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/HAMOYER-WWW-14.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/HAMOYER-WWW-17.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/HAMOYER-WWW-25.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/HAMOYER-WWW-18.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/Scan-2.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/Scan-3.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/Scan-4.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/10/Scan-1.jpg

Sehr seltene Gelegenheit einen Moyer zu erwerben.

Bis auf das Verdeck befindet sich der Wagen im Originalzustand.

Erstaunliche Fahrleistungen bei einem Automobil dieser Epoche.

Beschreibung:

Harvey Allen Moyer hatte bereits ab 1875 Kutschen produziert und begann 1909 in Syracus (N.Y./USA) mit dem Bau von Automobilen. Seine Wagen waren von hoher Qualität und technisch durchaus avanciert - beispielsweise verfügte die Hinterachse bereits über eine Art Stabilisator und die Motorisierung konnte für die damalige Zeit als sensationell gelten. Die durchweg offenen Fahrzeuge wurden mit aufwendig gefertigten Karosserien aus amerikanischem Eichenholz ausgestattet. Qualität hatte ihren Preis und so konnte sich Moyer dauerhaft nicht gegen die Massenprodukte von Ford und anderen Großserienherstellern durchsetzen. 1915 wurde die Produktion aufgegeben.

Dieser sehr seltene Wagen gelangte von den USA über Belgien nach Deutschland und wurde hier mit außergewöhnlichem Aufwand originalgetreu restauriert. Er befindet sich in einem ganz herausragenden Zustand.

Ein Prospekt und Bedienungshandbuch sind zu dem Wagen vorhanden.

 

Werkskarosserie Doppel-Phaeton mit Klappverdeck Moyer „T-Head Long Stroke“, wassergekühlter Reihenvierzylinder in paarweiser Anordnung, 5.2 ltr. Hubraum, ca. 40 PS, Doppelzündung Batterie/Magnet, 3-Gang-Getriebe. Klappbare Windschutzscheibe, Verdeck und Seitenscheiben, Holzspeichenräder, Beleuchtung.

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Very rare opportunity to purchase a Moyer.

Except for the soft top, the car is in its original condition.

Amazing performance for a car of this era.

Description:

Harvey Allen Moyer had been producing carriages since 1875 and began building automobiles in Syracuse (N.Y./USA) in 1909. His cars were of high quality and technically quite advanced - for example, the rear axle already had a kind of stabiliser and the engine could be considered sensational for the time. All of the open-top vehicles were fitted with elaborately crafted bodies made of American oak. Quality had its price and so Moyer was unable to permanently assert itself against the mass products of Ford and other large-scale manufacturers. Production was discontinued in 1915.

This very rare car travelled from the USA via Belgium to Germany, where it was restored to its original condition at extraordinary expense. It is in outstanding condition.

A brochure and operating manual are available for the car.

 

Factory bodywork double Phaeton with folding top Moyer "T-Head Long Stroke", water-cooled in-line four-cylinder in a paired arrangement, 5.2 litre capacity, approx. 40 hp, dual ignition battery/magnet, 3-speed gearbox. Folding windscreen, soft top and side windows, wooden spoke wheels, lighting. ]]> Sehr seltene Gelegenheit einen Moyer zu erwerben. Bis auf das Verdeck befindet sich der Wagen im Originalzustand. Erstaunliche Fahrleistungen bei einem Automobil dieser Epoche. false 0 0 0 0 false true false false false false false Karl-Helmut Larkamp +49 30 345 020 44 true true PUBLISHED de_DE true 24553 24553 ASTON MARTIN V8 Volante Convertible - - 1987 V8 Volante 315 1 LEFT AUTOMATIC GASOLINE SILVER GREY LEATHER 1 eur true false 10553 Berlin DE Wieberstrasse 29-38 true KILOMETRES 54100 https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/11/010_AM_V8_VOLANTE_WWW-7.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/11/009_AM_V8_VOLANTE_WWW-6.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/11/007_AM_V8_VOLANTE_WWW-2.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/11/008_AM_V8_VOLANTE_WWW-1.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/11/006_AM_V8_VOLANTE_WWW-14.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/11/005_AM_V8_VOLANTE_WWW-8.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/11/004_AM_V8_VOLANTE_WWW-5.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/11/003_AM_V8_VOLANTE_WWW-3.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/11/001_AM_V8_VOLANTE_WWW-9.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/11/002_AM_V8_VOLANTE_WWW-10.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/11/028_AM_V8_VOLANTE_WWW-4.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/11/014_AM_V8_VOLANTE_WWW-25.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/11/015_AM_V8_VOLANTE_WWW-24.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/11/018_AM_V8_VOLANTE_WWW-26.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/11/011_AM_V8_VOLANTE_WWW-23.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/11/013_AM_V8_VOLANTE_WWW-21.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/11/012_AM_V8_VOLANTE_WWW-22.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/11/016_AM_V8_VOLANTE_WWW-28.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/11/017_AM_V8_VOLANTE_WWW-27.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/11/019_AM_V8_VOLANTE_WWW-20.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/11/023_AM_V8_VOLANTE_WWW-15.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/11/024_AM_V8_VOLANTE_WWW-17.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/11/025_AM_V8_VOLANTE_WWW-18.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/11/026_AM_V8_VOLANTE_WWW-16.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/11/020_AM_V8_VOLANTE_WWW-13.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/11/021_AM_V8_VOLANTE_WWW-11.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2023/11/022_AM_V8_VOLANTE_WWW-12.jpg

Geschmackvolle Farbkombination

Mit originalem Koffersatz

Gerade erst große Inspektion erhalten

Beschreibung:

Das Fahrzeug wurde laut Aston Martin Heritage Trust, 1987 in dieser Farbkombination in die USA ausgeliefert.

Dieser Volante ist in den Jahren 2018 - 2019 in Deutschland restauriert worden, die Karosserie wurde im Originalfarbton neu lackiert, das Verdeck erneuert. Erst vor kurzem hat dieser V8 Volante durch einen Aston Martin Markenspezialisten eine umfangreiche Inspektion erfahren.

LHD, Automatik, Klimaanlage, elektr. Verdeck, elektr. Fensterheber, originaler Koffersatz!

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Tasteful colour combination

With original case set

Just received major inspection

Description:

According to the Aston Martin Heritage Trust, the vehicle was delivered to the USA in this colour combination in 1987.

This Volante was restored in Germany between 2018 and 2019. The body was repainted in the original colour and the soft top was renewed. Only recently, an extensive inspection was carried out by an Aston Martin brand specialist.

LHD, automatic, air conditioning, electric soft top, electric windows.

]]> Geschmackvolle Farbkombination Mit originalem Koffersatz Gerade erst große Inspektion erhalten false 0 0 0 0 false true false false false false false Karl-Helmut Larkamp +49 30 345 020 44 true true PUBLISHED de_DE true 25383 25383 MORRIS Mini Moke Custom - - 1965 Mini Moke mit Barton-Hardtop 34 1 LEFT STICKSHIFT GASOLINE GREEN GREEN LEATHERETTE 49500 eur false false 10553 Berlin DE Wieberstrasse 29-38 true KILOMETRES 90 https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/009_MINI_MOKE_WWW-6.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/002_MINI_MOKE_WWW-23.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/001_MINI_MOKE_WWW-1.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/022_MINI_MOKE_WWW-8.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/021_MINI_MOKE_WWW-5.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/020_MINI_MOKE_WWW-4.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/019_MINI_MOKE_WWW-7.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/019_MINI_MOKE_WWW-3.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/018_MINI_MOKE_WWW-2.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/017_MINI_MOKE_WWW-20.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/016_MINI_MOKE_WWW-17.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/015_MINI_MOKE_WWW-16.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/014_MINI_MOKE_WWW-19.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/013_MINI_MOKE_WWW-18.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/012_MINI_MOKE_WWW-15.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/011_MINI_MOKE_WWW-14.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/010_MINI_MOKE_WWW-11.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/008_MINI_MOKE_WWW-10.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/007_MINI_MOKE_WWW-9.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/006_MINI_MOKE_WWW-12.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/005_MINI_MOKE_WWW-13.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/004_MINI_MOKE_WWW-21.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/003_MINI_MOKE_WWW-22.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/PHOTO-2024-07-11-11-36-18.jpg

Einer von nur noch 3 Moke mit Hardtop

Komplett restauriert

Einziger verbliebener LHD mit Hardtop

Dieser seltene Morris Mini Moke wurde als einer von nur wenigen Fahrzeugen mit einem demontierbaren Barton-Hardtop ausgerüstet und 1965 nach Israel an einen englischen Journalisten ausgeliefert . Laut Mini Moke Club ist dies wohl der Einzige mit Lüftungsklappen unter der Windschutzscheibe und von den nur 3 verbliebenen der Einzige Linkslenker.

Dieser Moke wurde in den letzten Jahren in England für etwa 40.000 Euro bei einem Moke-Spezialisten komplett restauriert und seither noch nicht gefahren .

Der Moke ist gut dokumentiert , Murray Sales, ein bekannter Journalist und Kriegsberichterstatter, erwarb diesen Moke im Jahre 1967 als Neuwagen in Israel! Er war damals wegen des 6-tage Krieges in Israel, Ägypten, Syrien und Jordanien unterwegs. Das Einzige Automobile das er damals in Tel Aviv kurzfristig erwerben konnte, war dieser linksgelenkte Moke. Den Boden der Karosserie sicherte er damals mit Sandsäcken für den Fall, dass er mal auf eine Miene fährt...

Eingestanzte israelische Zeichen der damaligen Zulassung sind noch am Fahrzeug sichtbar.

Nach dem Einsatz in Israel fuhr Murray mit dem Moke in seine Heimat nach Schottland ! Dort nutzte er den Wagen für sein Hobby : das Angeln. Miite der 70er wurde der Moke stillgelegt und in den 90ern vom damaligen Präsidenten des Moke-Club gefunden und zugelassen und später nach Berlin verkauft. Ende 2018 kam der Moke wieder nach England und wurde ab 2021 komplett restauriert. Der jetzige Besitzer hatte Kontakt mit den Erstbesitzer, die Historie ist gut dokumentiert. Ein Heritage Certificate kommt mit dem Fahrzeug ebenso wie die Dokumentation ( Rechnungen ) der Restaurierung . TÜV und H-Kennzeichen neu . ]]>

1 of only 3 with Hardtop

Fully restored

The only LHD remained with hardtop

This rare Morris Mini Moke was one of only a few vehicles to be fitted with a removable Barton hardtop and was delivered to Israel in 1965 to an English journalist. According to the Mini Moke Club, this is probably the only one with ventilation flaps under the windscreen and the only left-hand drive car of the only 3 remaining.

This Moke was completely restored by a Moke specialist in England in recent years for around 40,000 euros and has not been driven since.

The Moke is well documented, Murray Sales, a wellknown Journalist, bought this Moke in 1967 in Israel as new car.He was reporting about the 6-days war and so he was on duty in Israel, Egypt, Syria and Jordan. The only car he could buy directly in Tel Aviv was this LHD Morris Moke. He secured the floor with sandsacks in case of driving over a mine. There are still israelian numbers that were stamped into the body visible. When this job was over, he drove the Moke from Israel to Scotland - his home - and there he bought this super rare Barton-Hardtop (which is removable of course). He used the car in the next years for his Hobby : Fishing.

In the middle of the 70s the car was stored away and in the 90s the Moke was found and registred by the President of the MOKE-Club and later sold to Berlin. end of 2018 the Moke came back to the UK and a full restoration was planned that started in 2021.

The current owner had contact to the first owner and history is documented. Heritage Certificate comes with the vehicle as well as the documentation (invoices) of the restoration. TÜV and H licence plate new. ]]> Einer von nur noch 3 Moke mit Hardtop Komplett restauriert Einziger verbliebener LHD mit Hardtop false 0 0 0 0 false true false false false false false Karl-Helmut Larkamp +49 30 345 020 44 true true PUBLISHED de_DE true 25393 25393 PORSCHE 356 Carrera 2000 GS Custom - - 1963 356 Carrera 2000 GS 130 1 LEFT STICKSHIFT GASOLINE RED BLACK CLOTH 585000 eur false false 10553 Berlin DE Wieberstrasse 29-38 true KILOMETRES 12500 https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/001_PORSCHE-356-CARRERA-2000-GS-WWW-1.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/003_PORSCHE-356-CARRERA-2000-GS-WWW-32.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/004_PORSCHE-356-CARRERA-2000-GS-WWW-31.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/005_PORSCHE-356-CARRERA-2000-GS-WWW-30.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/006_PORSCHE-356-CARRERA-2000-GS-WWW-29.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/007_PORSCHE-356-CARRERA-2000-GS-WWW-27.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/008_PORSCHE-356-CARRERA-2000-GS-WWW-28.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/009_PORSCHE-356-CARRERA-2000-GS-WWW-26.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/010_PORSCHE-356-CARRERA-2000-GS-WWW-25.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/011-PORSCHE-356-CARRERA-2000-GS-WWW-4.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/012-PORSCHE-356-CARRERA-2000-GS-WWW-3.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/013_PORSCHE-356-CARRERA-2000-GS-WWW-2.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/014_PORSCHE-356-CARRERA-2000-GS-WWW-23.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/015_PORSCHE-356-CARRERA-2000-GS-WWW-22.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/016_PORSCHE-356-CARRERA-2000-GS-WWW-17.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/017_PORSCHE-356-CARRERA-2000-GS-WWW-16.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/020_PORSCHE-356-CARRERA-2000-GS-WWW-14.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/021_PORSCHE-356-CARRERA-2000-GS-WWW-15.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/022_PORSCHE-356-CARRERA-2000-GS-WWW-6.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/023_PORSCHE-356-CARRERA-2000-GS-WWW-5.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/024_PORSCHE-356-CARRERA-2000-GS-WWW-12.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/025_PORSCHE-356-CARRERA-2000-GS-WWW-7.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/026_PORSCHE-356-CARRERA-2000-GS-WWW-8.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/028_PORSCHE-356-CARRERA-2000-GS-WWW-10.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/030_PORSCHE-356-CARRERA-2000-GS-WWW-13.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/031_PORSCHE-356-CARRERA-2000-GS-WWW-18.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/032_PORSCHE-356-CARRERA-2000-GS-WWW-19.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/033_PORSCHE-356-CARRERA-2000-GS-WWW-34.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/002_PORSCHE-356-CARRERA-2000-GS-WWW-33.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_2393-1.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_2394-1.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_2395-1.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_2396-1.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_2397-1.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_2399-1.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_2400-1.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/02/356.1image-1.jpeg

Einer von nur 27 Fzg. mit elektr. Schiebedach

Sehr originale ungeschweisste Karosserie

AT-Motor vom Carrera-Spezialisten überholt

Porsche baute den 356 von 1948 bis 1965 - die letzte und stärkste Evolutionsstufe war der Carrera 2000 GS mit 130 PS ( dem sogn. Fuhrmann Motor ). Ernst Fuhrmann, der spätere Vorstandsvorsitzende, konstruierte dieses Aggregat ursprünglich nur für den Motorsport. Entsprechend aufwändig war der Motor entwickelt . Er hatte u.a. Doppelzündung ( 2 Zündverteiler ) und die Nockenwellen wurden von Königswellen angetrieben . Der Carrera 2 war auch der Erste Serien-Porsche mit Scheibenbremsen !

Dieser 356 Carrera 2000 GS wurde 1963 nach Turin / Italien ausgeliefert - Einer von nur 27 mit Stahlschiebedach! Die Restaurierung erfolgte vor einigen Jahren in Deutschland, hier wurde auch bei einem der wenigen 356 Carrera Motorenspezialisten ( Hloch ) der Motor komplett überholt. Die Karosserie befindet sich augenscheinlich in noch ungeschweisstem Originalzustand! Derzeit sind Speedster-Sitze und die originalen Kronprinz-Stahlfelgen montiert und werden mitgeliefert. Rechnungen und Gutachten liegen uns vor. Auf Wunsch versenden wir auch ein Walkaround -Video.

 

 

 

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One of only 27 with electric sunroof

very original unwelded body

Engine completly restored by german Carrera Expert

Porsche has built 356 from 1948 to 1965 - the last und strongest step of this 356 Evolution was the Carrera 2000 GS with 130 PS ( delivered by the so called Fuhrmann-Engine ). Ernst Fuhrmann, the later CEO of Porsche, has constructed this spectacular engine originally only for the Motorsport with Porsche. The construction of this engine was complicated , the camshafts were driven by vertical king shafts ( Königswelle ) and fired by 2 distributors ( Doppelzündung). The Carrera 2 was the first production Porsche with disc brakes!

This rare 356 Carrera 2000 GS was delivered new in 1963 to Torino / Italy - one of only 27 with electric sunroof! Restored years ago in Germany - also the engine was completly restored by german marque and Carrera Specialist. Invoices , data card and due diligence come with the car. This Carrera will be delivered with the original Kronprinz-Steelwheels and Speedster seats are also availiable. We also can deliver a Walkaround-Video on demand.

 

 

 

 

  ]]> Einer von nur 27 Fzg. mit elektr. Schiebedach Sehr originale ungeschweisste Karosserie AT-Motor vom Carrera-Spezialisten überholt false 0 0 0 0 false true false false false false false Karl-Helmut Larkamp +49 30 345 020 44 true true PUBLISHED de_DE true 26383 26383 PORSCHE 911 Carrera RS 2.7 Replika Coupé - - 1972 911 Carrera RS 2.7 Replika 210 1 LEFT STICKSHIFT GASOLINE WHITE BLACK LEATHER 155000 eur false false 10553 Berlin DE Wieberstrasse 29-38 true KILOMETRES 7600 https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/04/011_PORSCHE_911_RS_TRIBUTE_WWW-15.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/04/001_PORSCHE_911_RS_TRIBUTE_WWW-1.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/04/002_PORSCHE_911_RS_TRIBUTE_WWW-2.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/04/003_PORSCHE_911_RS_TRIBUTE_WWW-8.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/04/004_PORSCHE_911_RS_TRIBUTE_WWW-9.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/04/005_PORSCHE_911_RS_TRIBUTE_WWW-17.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/04/006_PORSCHE_911_RS_TRIBUTE_WWW-14.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/04/007_PORSCHE_911_RS_TRIBUTE_WWW-18.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/04/008_PORSCHE_911_RS_TRIBUTE_WWW-19.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/04/009_PORSCHE_911_RS_TRIBUTE_WWW-11.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/04/010_PORSCHE_911_RS_TRIBUTE_WWW-16.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/04/012_PORSCHE_911_RS_TRIBUTE_WWW-23.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/04/013_PORSCHE_911_RS_TRIBUTE_WWW-24.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/04/014_PORSCHE_911_RS_TRIBUTE_WWW-26.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/04/015_PORSCHE_911_RS_TRIBUTE_WWW-25.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/04/016_PORSCHE_911_RS_TRIBUTE_WWW-29.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/04/017_PORSCHE_911_RS_TRIBUTE_WWW-30.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/04/018_PORSCHE_911_RS_TRIBUTE_WWW-28.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/04/019_PORSCHE_911_RS_TRIBUTE_WWW-27.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/04/020_PORSCHE_911_RS_TRIBUTE_WWW-20.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/04/021_PORSCHE_911_RS_TRIBUTE_WWW-22.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/04/022_PORSCHE_911_RS_TRIBUTE_WWW-21.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/04/023_PORSCHE_911_RS_TRIBUTE_WWW-3.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/04/024_PORSCHE_911_RS_TRIBUTE_WWW-4.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/04/025_PORSCHE_911_RS_TRIBUTE_WWW-5.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/04/026_PORSCHE_911_RS_TRIBUTE_WWW-6.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/04/027_PORSCHE_911_RS_TRIBUTE_WWW-7.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/04/028_PORSCHE_911_RS_TRIBUTE_WWW-10.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/04/029_PORSCHE_911_RS_TRIBUTE_WWW-12.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/04/030_PORSCHE_911_RS_TRIBUTE_WWW-13.jpg
Dieser 911 T von 1972 ( F-Modell mit Ölklappe !) wurde in Deutschland umfangreich restauriert und im Zuge der Restaurierung zum Carrera RS 2.7 umgebaut. Der 2.7 Liter Motor stammt vom G-Modell des 911 und der Umbau wurde von einem Marken - und Motorsportexperten durchgeführt. Leistungsprüfstandprotokoll liegt vor ( 210 PS ) , ebenso Rechnungen und Restaurierungsdokumentation. Seit Umbau hat der Wagen 7.600 km absolviert. ]]>
This 911 F-Model was restored in Germany a few years ago and during the restoration modified to Carrera RS 2.7 specification by using a 2.7 litre engine from a G-Model.All work carried out by a german Marque - and Motorsportspecialist. Invoices and enginepowerdiagramme ( 210 PS ) came with the car that did only 7.600 km since restoration.

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Dieses 220 SE Cabriolet wurde 1960 in Deutschland ausgeliefert und nur wenig gefahren. Der Wagen befindet sich derzeit wohl in 3.Hand und hat vermutlich erst 77.500 km Gesamtlaufleistung absolviert. Die schöne Innenausstattung im Originalzustand mit etwas Patina scheint diese geringe Laufleistung zu bestätigen. Der Wagen wurde immer gut gewartet und ist zugelassen und sofort einsatzbereit. ]]>
This 220 SE Convertible with fuel injection was delivered new in Germany in 1960. Owners says the car is in 3rd hand with him since 10 years and he was told that the mileage shown of 77.500 km is believed to be original total mileage. The very nice original interior seems to certify that. This 220 SE was always serviced well and is road registred and ready to go.

 

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Neuwertiger Zustand

Erst originale 1.395 km

Einer von nur 18 Linkslenkern mit Schaltgetriebe

Beschreibung:

Im Jahre 1986 erschien die letzte Entwicklungsstufe des V8 Vantage mit der Aston Martin eine techn. Angleichung an den V8 Zagato vornahm - inoffiziell bezeichnet als X-Pack. in dieser Serie übernahm Aston Martin den werksintern V580X genannten Motor des V8 Zagato mit zunächst 419 PS. Dieses Triebwerk war weiterhin mit Vergasern ausgestattet und ab 1987 kam dann noch eine weitere Leistungssteigerung auf nun 438 PS ( Big Bore Packet )! Diese Autos erhielten nun Ronal-Felgen mit 255/50 ZR 16 Bereifung.

Seltene Gelegenheit einen der wenigen sogenannten X-Pack Volante in neuwertigem Zustand erwerben zu können . Es wurden nur 18 Exemplare von diesen X-Pack Volante als Linkslenker mit Schaltgetriebe gebaut . Der X-Pack hat den grossen Motor mit 5,8 ltr. Hubraum und etwa 438 PS. Erstzulassung in der Schweiz ( mit CD Kennzeichen ) , dann mit Km-Stand von etwa 1.350 km vor ca. 15 Jahren in Deutschland eingeführt und verzollt - aber nie zugelassen und nur zu Erhaltungsfahrten bewegt . Der Wagen hat jetzt 1.395km und befindet sich in unberührtem Originalzustand - nahezu neuwertig. ]]>

Condition like new

Just 1.395 km

One of only 18 LHD with manual gearbox

Description:

In 1986 Aston Martin introduced the last stage of the Vantage V8´s and achieved technical comparison with the shortly before offered V8 Zagato. In this series Aston Martin used the V580X called Zagato engine with at that point 438 PS.  These engines still had big carburators and in 1987 anther step was made and now 438 PS were availiable( called Big Bore Package) . Now these X-Pack called cars stood on Ronal wheels with 255/50 ZR 16 tires.

Rare opportunity to buy one of only 18 X-Pack Volante with LHD and manual shifting in as new condition ! The X-Pack has the big engine with 5,8 ltr. and approx 400 PS. First registration was in Switzerland , imported about 15 years ago with only approx 1.350 km and rarely moved since - now only 1.395 km total milage ! EU customs paid .

 

  ]]> Neuwertiger Zustand Erst originale 1.395 km Einer von nur 18 Linkslenkern mit Schaltgetriebe false 0 0 0 0 false true false false false false false Karl-Helmut Larkamp +49 30 345 020 44 true true PUBLISHED de_DE true 28385 28385 MERCEDES-BENZ McLaren SLR 722 S Custom - - 2011 McLaren SLR 722 S Roadster 650 1 LEFT SEMIAUTOMATIC GASOLINE WHITE BLACK ALCANTARA 1 eur true false 10553 Berlin DE Wieberstrasse 29-38 true KILOMETRES 59 https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/07/014_SLR_722_S-14_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/07/001_SLR_722_S-1_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/07/002_SLR_722_S-2_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/07/003_SLR_722_S-3_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/07/004_SLR_722_S-22_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/07/005_SLR_722_S-23_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/07/006_SLR_722_S-26_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/07/007_SLR_722_S-15_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/07/008_SLR_722_S-16_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/07/009_SLR_722_S-32_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/07/010_SLR_722_S-45_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/07/011_SLR_722_S-17_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/07/012_SLR_722_S-29_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/07/013_SLR_722_S-28_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/07/015_SLR_722_S-13_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/07/016_SLR_722_S-39_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/07/017_SLR_722_S-40_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/07/018_SLR_722_S-38_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/07/019_SLR_722_S-43_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/07/020_SLR_722_S-35_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/07/021_SLR_722_S-37_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/07/022_SLR_722_S-33_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/07/023_SLR_722_S-34_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/07/024_SLR_722_S-41_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/07/024_SLR_722_S-42_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/07/025_SLR_722_S-27_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/07/027_SLR_722_S-7_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/07/028_SLR_722_S-10_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/07/029_SLR_722_S-11_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/07/030_SLR_722_S-8_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/07/031_SLR_722_S-9_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/07/032_SLR_722_S-6_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/07/033_SLR_722_S-4_WWW.jpg https://www.thiesen-automobile.com/wp-content/uploads/2024/07/034_SLR_722_S-5_WWW.jpg

Einer von nur 150 Exemplaren

Nur 59 Km

Absolut unberührtes Fahrzeug

Der Mercedes-Benz SLR McLaren ist ein von Mercedes und McLaren entwickelter Supersportwagen. er wurde von 2003 bis 2009 im englischen  Portsmouth ( Rohbaukarosserie) sowie Woking (Montage) produziert. Der SLR hat einen kompressoraufgeladenen V8 Motor mit 5,439 Litern Hubraum der beim Serien SLR dann 626 PS leistet. Zur besseren Gewichtsverteilung und zugunsten eines besseren Handlings ist der Motor hinter der Vorderachse eingebaut (Front-Mittelmotor). Der SLR hat ein seinerzeit speziell genehmigtes Auspuffsystem (Sidepipes) mit seitlich hinter der Vorderachse ausgehenden Endrohren. Die Karosserie ist vollständig aus Carbon (CfK) und in vielen Details den Formel 1 Wagen nachempfunden.

Das Sondermodell SLR 722 leistete dann 650 PS - insgesamt wurden an dem Sondermodell ca. 300 Teile verändert . Durch leichtere Öltanks, andere Dämmmaterialien, ein Dämpfergehäuse aus Aluminium und Bauteilen aus CFK im Fussraum sowie an den hinteren Radkästen wurde zudem das Gewicht um 44 kg reduziert. Auch das Fahrwerk wurde erheblich überarbeitet und in über 100 Std. Detailarbeit im Windkanal wurde der Abtrieb auf 122 kg verbessert. Das Ergebnis ist ein noch präziseres Einlenk- und Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten.

Dieser seltene 722 S Roadster ( nur 150 Exemplare ) war eingelagert und hat erst 59 km absolviert . Der Wagen hat das Werk in Woking 2009 verlassen und wurde in Stuttgart 2011 für einen Tag angemeldet . Sehr seltene Gelegenheit einen neuen SLR 15 Jahre nach Produktion erwerben zu können ! ]]>

One of only 150 cars

Only 59 km

Absolutly untouched car

The Mercedes-Benz SLR McLaren is a Supersportscar that was developed by Mercedes-Benz and McLaren - these cars were produced in Portsmouth and finished / completed in Woking . The SLR has a supercharged V8 engine with 5,4 liters capacity that delivers 626 PS in standard version. To achieve better weight positions the engine is mounted behind the front axle ( front-middleengine) - benefit is a much better handling. The SLR has a special exhaust system that ends at the sides of the car behind the front axle (sidepipes). The whole body is made from Carbon.

The SLR 722 S has an output of 650 PS - about 300 pieces/parts were changed and optimized to have this result. Lighter oiltanks, exhaust in Aluminium, many part in Carbon, and over a hundred hours of work on the car in the windtunnel ment precise handling and steering even at a speed over 300 km/h.

 

This rare McLaren 722 S Roadster - one of only 150 that were produced ) was in Storage and did only 59 km in its total life . The SLR left the factory in Woking in 2009 and received a german registration in 2011 ( for 1 day ). Super rare opportunity to buy a new SLR 15 years after production !

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